Зарядные станции для электромобилей

Скачать новое приложение ПКИ Электро Порт

Скачать приложение ЭЗС СтавЭС

Зарядные станции (ЭЗС) - это ключевой элемент инфраструктуры,
необходимой для эксплуатации электромобилей

Каждая ЭЗС оснащена тремя видами коннекторов: CHAdeMO, CCS, GBT и позволяет зарядить любые типы электромобилей за 30-40 минут

Сеть электрических зарядных станций

Электрозарядная станция

Максимальная выходная мощность - 150 кВт

Зарядка бортовых аккумуляторов электротранспорта постоянным и переменным током в режимах М3, М4, М34

Зарядные разъёмы: CHAdeMO, CCS и GBT

Время зарядки до 80% - 30-40 минут

Цифровой цветной дисплей с наглядной информацией о процессе зарядки и состоянии зарядной станции

Параллельная зарядка двух электромобилей, благодаря наличию системы динамического распределения мощности

Все станции оснащены датчиками затопления, открытия дверей, кнопкой аварийной остановки

23 августа 2021 года распоряжением № 2290-р Правительство России утвердило «Концепцию по развитию производства электрического автотранспорта на период до 2030 года». Концепция разработана в соответствии с Федеральным законом «О стратегическом планировании в Российской Федерации».

К 2024 году в России планируется выпустить не менее 25 тыс. электромобилей и открыть более 9 тыс. зарядных станций для них, из которых не менее 2,9 тыс. штук - быстрые зарядные станции... По итогам первого этапа (до 2024 года) будет подготовлена база для массового производства электромобилей. По итогам второго этапа (2025–2030 годы) их выпуск должен достичь 10% от общего объёма производства транспортных средств в стране. Всего же, как ожидается, в процессе формирования новой отрасли будет создано не менее 39 тысяч высокопроизводительных рабочих мест.

Необходимое условие для более активного использования электротранспорта – создание разветвлённой сети зарядных устройств.

К 2030 году планируется запуск в эксплуатацию не менее 72 тысяч зарядных станций, из которых не менее 28 тысяч - быстрые зарядные станции; запуск в эксплуатацию не менее 1000 водородных заправок.

Сбалансированный сценарий развития инфраструктуры электрозарядных станций к 2030 году потребует наличия 144 тыс. зарядных станций (портов) (1,4 млн. электромобилей к 2030 году, 10 электромобилей на 1 электрозарядную станцию, 60 процентов которых являются медленные электрозарядные станции).

Правительство России утвердило перечень территорий, где в рамках пилотного эксперимента в первую очередь появятся зарядные станции для электромобилей и электробусов. Пилотный эксперимент планируется реализовать до 2024 года, его участниками станут почти 20 регионов.

На первом этапе (в 2022 году) проекты по созданию зарядной инфраструктуры для электротранспорта реализованы в Краснодарском крае, Республике Крым и городе Севастополе, в Ленинградской, Московской, Нижегородской, Сахалинской областях, в Татарстане. Также для проведения пилота выбрана федеральная трасса М-4 «Дон».

На втором этапе (2023 год) зарядные станции для электротранспорта решено построить во Владимирской, Воронежской, Калининградской, Липецкой, Ростовской, Тульской областях, в Приморском и Ставропольском краях, Чувашии, в Москве и Санкт-Петербурге.

При отборе территорий учитывалось в том числе их месторасположение вдоль наиболее загруженной автомагистрали М-4 «Дон» и строящейся трассы Москва – Казань.

Создание инфраструктуры для электрического транспорта предусмотрено утвержденной правительством дорожной картой по развитию производства и использования такого транспорта.

Реализацией пилотного проекта по исполнению распоряжения от 23.08.2021 № 2290 Правительства Российской Федерации на территории Ставропольского края в части организации зарядной инфраструктуры занимается Министерство энергетики, промышленности и связи Ставропольского края, а первым исполнителем стал крупнейший гарантирующий поставщик электроэнергии края ПАО «Ставропольэнергосбыт». Установленные компанией ЭЗС должны появиться в этом году в городах Железноводск, Ставрополь, Пятигорск, Буденновск, Ессентуки, Минеральные Воды, Михайловск и Светлоград.